排氣歧管夾具是出示這種排氣歧管焊接夾具，以保持目前排氣歧管在電焊焊接全過(guò)程中能夠開(kāi)展排氣歧管通用性電焊焊接的難題。包含實(shí)際操作服務(wù)平臺(tái)，上述實(shí)際操作服務(wù)平臺(tái)上下設(shè)用以卡緊排氣歧管底端的卡緊設(shè)備，卡緊設(shè)備部位下設(shè)用以頂壓排氣歧管的頂壓設(shè)備，其特點(diǎn)取決于:上述頂壓設(shè)備包含側(cè)板，上述側(cè)板上下設(shè)環(huán)形頂壓片，上述頂壓片兩邊下設(shè)用以?shī)A持排氣歧管的夾持鋼件，上述側(cè)板上下邊還下設(shè)用以安裝夾持鋼件固定不動(dòng)鋼件。
 

排氣歧管是與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體相接的，將各缸的排氣管集中化起來(lái)導(dǎo)進(jìn)排氣管主管的，含有矛盾的管道。其鍛造工藝通常選用常見(jiàn)的金屬?gòu)?fù)合材料，依據(jù)不一樣車(chē)系，歷經(jīng)電焊焊接，開(kāi)洞，效正等工藝流程后，產(chǎn)生1個(gè)進(jìn)風(fēng)口，單一化排氣口的多管狀組織。
 

可是在排氣歧管電焊焊接全過(guò)程中，因?yàn)榕艢馄绻艿墓茴^位置構(gòu)造不同，因而在對(duì)排氣歧管開(kāi)展電焊焊接的全過(guò)程中，須對(duì)于不一樣的排氣歧管設(shè)計(jì)構(gòu)思不一樣的夾持設(shè)備。那樣做成本增加，而且以及不便捷，這就須這種構(gòu)造簡(jiǎn)易，而且可以通用性在各種各樣不一樣的排氣歧管上的組織和機(jī)器設(shè)備來(lái)處理所述難題。